久しぶりのふそうは、鳴いたぞ！ 航星日誌 地球暦 20210204
2021.02.04.Thu.11:00
とてもマニアックな、世間様にはほぼ通用しない記録。
一昨日、久しぶりに会社前から神姫バス。
するとこれも久しぶりに「ふそう：MS9系」がやってきた。
珍しく、ほぼ満席。
最後尾になんとか座席を確保できた。
一昨日、久しぶりに会社前から神姫バス。
するとこれも久しぶりに「ふそう：MS9系」がやってきた。
珍しく、ほぼ満席。
最後尾になんとか座席を確保できた。
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迫る20210224。 航星日誌 地球暦 20210108
2021.01.08.Fri.11:00
年末の最終業務日が１日延びた。 航星日誌 地球暦 20201225
2020.12.25.Fri.11:00
お世話になっているお客様のご都合で、年内の最終業務が決まるのだが昨日現在未確定。
最長では、明日２６日土曜と、週明け２８日も出勤。
最短では、今日の１７時になる前には終業。
それが決まっていないって、どんなゆるゆるやら。(￣▽￣；
それが、
ようやく確定が出た。
まぁまぁの落としどころか。
本文と写真は全く関係が無い。
最長では、明日２６日土曜と、週明け２８日も出勤。
最短では、今日の１７時になる前には終業。
それが決まっていないって、どんなゆるゆるやら。(￣▽￣；
それが、
ようやく確定が出た。
まぁまぁの落としどころか。
本文と写真は全く関係が無い。
お、このポジションは久しぶり。 航星日誌 地球暦 20201216
2020.12.16.Wed.11:00
PCの復旧作業は、想定外の問題が発生したものの、なんとか進行中。
時間は掛かるがなんとか先が見えてきた。
で、
昨日はPC復旧作業のために急いで帰還したのだが、丁度会社前を18：10発のバスに間に合った。
それが、
これは三宮で下車後撮影。
時間は掛かるがなんとか先が見えてきた。
で、
昨日はPC復旧作業のために急いで帰還したのだが、丁度会社前を18：10発のバスに間に合った。
それが、
これは三宮で下車後撮影。
最古参、B806Nと最新鋭、MS615-Sのこと。 航星日誌 地球暦 20200929
2020.09.29.Tue.11:00
前提条件として、
B806NとMS615-Sとはいずれも三菱自動車工業製のふそうバスの型式だ。
全く型式のつけ方が違うだろう？
それだけ、世代が違う車種なのだよ。
見るからに違う。
B806NとMS615-Sとはいずれも三菱自動車工業製のふそうバスの型式だ。
全く型式のつけ方が違うだろう？
それだけ、世代が違う車種なのだよ。
見るからに違う。
もちろんバスもある。 航星日誌 地球暦 20200924
2020.09.24.Thu.11:00
大学に進み、当初はクラブ活動もしてみたのだが実は通学に2時間ほど掛かっていたので、
しかも母校は当時全国でも珍しく「週休二日制」を導入し始めたところだったので、授業の終了が19時頃。
すると部活終了は20時半ごろとなり、帰宅時刻は大変なことになる。
それにこれだと「機材の充実と旅費の捻出」を目的とするところのアルバイトが全くできなくなるので部活は1年を待たずに秋には撤退。
それで佳かった。
いよいよ、本格的にアルバイトをしてやろうかと考え始めていた夏ごろの写真。
遂に姿を見せ始めた観光バス。
しかも母校は当時全国でも珍しく「週休二日制」を導入し始めたところだったので、授業の終了が19時頃。
すると部活終了は20時半ごろとなり、帰宅時刻は大変なことになる。
それにこれだと「機材の充実と旅費の捻出」を目的とするところのアルバイトが全くできなくなるので部活は1年を待たずに秋には撤退。
それで佳かった。
いよいよ、本格的にアルバイトをしてやろうかと考え始めていた夏ごろの写真。
遂に姿を見せ始めた観光バス。
次のターゲットは補助席。 航星日誌 地球暦 20200516
2020.05.16.Sat.11:00
やっぱりバスが好き。 航星日誌 地球暦 20200423
2020.04.23.Thu.11:00
携帯での記録は、タグが付けられんのがいかんな。
と言うのも、タグには「#エアロ」としたい。
昨日も帰路にはエアロバス。
今の正式なペットネーム(例えばデリカやらシビック等々)は「エアロエース」なのだが馴染まない。
私にとっては「エアロバス」。
と言うのも、タグには「#エアロ」としたい。
昨日も帰路にはエアロバス。
今の正式なペットネーム(例えばデリカやらシビック等々)は「エアロエース」なのだが馴染まない。
私にとっては「エアロバス」。
おととい、電車通勤試行。 航星日誌 地球暦 20200419
2020.04.19.Sun.11:00
昨日の記録の締め括りに、
”やっぱり楽々電車通勤。
出勤するまで精神的に本当に楽。
やっぱりこれが正解の形と結論付けた。
しかも「復路」には色々とお楽しみもある。
それは次回の講釈にて。”
などと、思わせぶりなことを書いた。
読んで下さった皆さんには、ほぼ間違いなく
どうせこんなことだろう。
と、思われるだろうがさにあらず（強く否定もしないが）
”やっぱり楽々電車通勤。
出勤するまで精神的に本当に楽。
やっぱりこれが正解の形と結論付けた。
しかも「復路」には色々とお楽しみもある。
それは次回の講釈にて。”
などと、思わせぶりなことを書いた。
読んで下さった皆さんには、ほぼ間違いなく
どうせこんなことだろう。
と、思われるだろうがさにあらず（強く否定もしないが）
バスを撮りに行くか？ 航星日誌 地球暦 20190623
2019.06.23.Sun.11:00
昨日、朝の目覚めは良かったがその後は終日家の中で過ごした。
4月転職以来疲れが溜まっていることは否めず、本を読んでもウトウト。
テレビを観ていてもウトウト。
少し早めに風呂に入り、呑むことも喫うこともなく、夕食を終え眠りについた。
そんな中、
ネット上より借用。
4月転職以来疲れが溜まっていることは否めず、本を読んでもウトウト。
テレビを観ていてもウトウト。
少し早めに風呂に入り、呑むことも喫うこともなく、夕食を終え眠りについた。
そんな中、
ネット上より借用。
デリカが、好きだ。50th Anniversary 航星日誌 地球暦 20180823
2018.08.23.Thu.11:00
久しぶりにデリカの話題。
去年、GR7から司令部に引き上げて来て以来、デリカの出番が本当に少なくなって、最早その去就を考えるところに至っているという中、三菱自動車工業では「デリカ誕生50周年を記念して、あなたの自慢のデリカの写真とエピソードを募集します！」と知らせてきた。
デリカ写真投稿サイトへのリンク
もちろん、応募したのだよ。
上記特設サイトからの画像引用。私のデリカ：NCC-4150-B ももちろんこの中に。
投稿から2週間ほどか待って、昨日ようやくサイトにアップされたことを確認した。
艦：嬉しい。(￣▽￣ v
去年、GR7から司令部に引き上げて来て以来、デリカの出番が本当に少なくなって、最早その去就を考えるところに至っているという中、三菱自動車工業では「デリカ誕生50周年を記念して、あなたの自慢のデリカの写真とエピソードを募集します！」と知らせてきた。
デリカ写真投稿サイトへのリンク
もちろん、応募したのだよ。
上記特設サイトからの画像引用。私のデリカ：NCC-4150-B ももちろんこの中に。
投稿から2週間ほどか待って、昨日ようやくサイトにアップされたことを確認した。
艦：嬉しい。(￣▽￣ v
でもやっぱり、ふそう好き。 航星日誌 地球暦 20180629
2018.06.29.Fri.11:00
元気を出すために「エアロクイーン」。 航星日誌 地球暦 20180606
2018.06.06.Wed.11:00
最近、
艦：元気が無いぞ。(￣▽￣ ﾑｩ
なので意味も無く、
スマホで撮影。どうもいかんが、
艦：エアロクイーンはどうだろう！
これは、クイーン Ｉ 型。
艦：元気が無いぞ。(￣▽￣ ﾑｩ
なので意味も無く、
スマホで撮影。どうもいかんが、
艦：エアロクイーンはどうだろう！
これは、クイーン Ｉ 型。
昨日、バスの日。 航星日誌 地球暦 20170921
2017.09.21.Thu.11:00
あー、忘れていた。
昨日「バスの日」。
忘れていた。
公益社団法人 日本バス協会の「NBA認証マーク」。
加入各社車両の目立つところ（主に前扉）に貼られている。
昨日「バスの日」。
忘れていた。
公益社団法人 日本バス協会の「NBA認証マーク」。
加入各社車両の目立つところ（主に前扉）に貼られている。
