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最古参、B806Nと最新鋭、MS615-Sのこと。 航星日誌 地球暦 20200929

2020.09.29.Tue.11:00
前提条件として、

B806NとMS615-Sとはいずれも三菱自動車工業製のふそうバスの型式だ。
全く型式のつけ方が違うだろう?

それだけ、世代が違う車種なのだよ。

N9210266_D.jpg

見るからに違う。
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もちろんバスもある。 航星日誌 地球暦 20200924

2020.09.24.Thu.11:00
大学に進み、当初はクラブ活動もしてみたのだが実は通学に2時間ほど掛かっていたので、
しかも母校は当時全国でも珍しく「週休二日制」を導入し始めたところだったので、授業の終了が19時頃。
すると部活終了は20時半ごろとなり、帰宅時刻は大変なことになる。

それにこれだと「機材の充実と旅費の捻出」を目的とするところのアルバイトが全くできなくなるので部活は1年を待たずに秋には撤退。
それで佳かった。

いよいよ、本格的にアルバイトをしてやろうかと考え始めていた夏ごろの写真。

N9200262_D.jpg

遂に姿を見せ始めた観光バス。
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次のターゲットは補助席。 航星日誌 地球暦 20200516

2020.05.16.Sat.11:00
昨日の帰りも乗ってきたぞ、神姫バス。

X5150412.jpg

下車後。
かなりアンダーでも気にならなかったのは、精神的な影響か(笑

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やっぱりバスが好き。 航星日誌 地球暦 20200423

2020.04.23.Thu.11:00
携帯での記録は、タグが付けられんのがいかんな。
と言うのも、タグには「#エアロ」としたい。

昨日も帰路にはエアロバス。
今の正式なペットネーム(例えばデリカやらシビック等々)は「エアロエース」なのだが馴染まない。

私にとっては「エアロバス」。



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おととい、電車通勤試行。 航星日誌 地球暦 20200419

2020.04.19.Sun.11:00
昨日の記録の締め括りに、

”やっぱり楽々電車通勤。
出勤するまで精神的に本当に楽。
やっぱりこれが正解の形と結論付けた。

しかも「復路」には色々とお楽しみもある。

それは次回の講釈にて。”

などと、思わせぶりなことを書いた。

読んで下さった皆さんには、ほぼ間違いなく

P2120005_20200419100317dda.jpg

どうせこんなことだろう。

と、思われるだろうがさにあらず(強く否定もしないが)
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バスを撮りに行くか? 航星日誌 地球暦 20190623

2019.06.23.Sun.11:00
昨日、朝の目覚めは良かったがその後は終日家の中で過ごした。
4月転職以来疲れが溜まっていることは否めず、本を読んでもウトウト。
テレビを観ていてもウトウト。

少し早めに風呂に入り、呑むことも喫うこともなく、夕食を終え眠りについた。

そんな中、

日本交通・山陰特急50周年記念号

ネット上より借用。
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デリカが、好きだ。50th Anniversary 航星日誌 地球暦 20180823

2018.08.23.Thu.11:00
久しぶりにデリカの話題。

去年、GR7から司令部に引き上げて来て以来、デリカの出番が本当に少なくなって、最早その去就を考えるところに至っているという中、三菱自動車工業では「デリカ誕生50周年を記念して、あなたの自慢のデリカの写真とエピソードを募集します!」と知らせてきた。

デリカ写真投稿サイトへのリンク

もちろん、応募したのだよ。

D_5th.jpg

上記特設サイトからの画像引用。私のデリカ:NCC-4150-B ももちろんこの中に。


投稿から2週間ほどか待って、昨日ようやくサイトにアップされたことを確認した。


艦:嬉しい。( ̄▽ ̄ v

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でもやっぱり、ふそう好き。 航星日誌 地球暦 20180629

2018.06.29.Fri.11:00
早くも6月が終わる。

今週は大変だった、その最終週。

唯一のご褒美は、

P6280038.jpg

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元気を出すために「エアロクイーン」。 航星日誌 地球暦 20180606

2018.06.06.Wed.11:00
最近、


艦:元気が無いぞ。( ̄▽ ̄ ムゥ


なので意味も無く、

DSC_0032.jpg

スマホで撮影。どうもいかんが、


艦:エアロクイーンはどうだろう!

これは、クイーン I 型。
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昨日、バスの日。 航星日誌 地球暦 20170921

2017.09.21.Thu.11:00
あー、忘れていた。
昨日「バスの日」。
忘れていた。

NBA.jpg

公益社団法人 日本バス協会の「NBA認証マーク」。
加入各社車両の目立つところ(主に前扉)に貼られている。
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