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神戸市営地下鉄3種。 航星日誌 地球暦 20201020

2020.10.20.Tue.11:00
例の市営地下鉄「6000形」デヴューに因る、在来車廃車について、そのターゲットが最古参の1000形1次車(開通時建造の6編成)かと思いきや、6000形登場まで「最新型」であった「3000形」であることが判明して以来、出来るだけその姿を留めておく努力はしているが、なかなか出会えない。

X8231074 (2)

デヴュー当時の6000形32号編成@妙法寺
この頃は、行き先表示の下地がブルーだった。
最近は黒に変更されている。
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昨日、帰りの地下鉄は一期生だった。 航星日誌 地球暦 20201002

2020.10.02.Fri.11:00
昨日の帰路は、県庁前から地下鉄。

「6000形」なら撮らないのだが、三宮方からくる車両のヘッドライトが見えた。


艦:光が黄色い。


つまり、それは6000形以前のモデル全般を示す。
ならばとカバンに忍ばせ入ている突撃艦:TG-3で置きピンをセット。
でだ、

PA010073.jpg

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「電車」の写真を撮りに行きたい。 航星日誌 地球暦 20200913

2020.09.13.Sun.11:00
単純にね、タイトル通り。

例えば、絶滅が決定している神戸市営地下鉄:3000形電車。

X8231156.jpg

「歳の順」では無い早期廃車には疑問が残るばかり。

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40号?! 訳解らん! 神戸市営地下鉄。 航星日誌 地球暦 20200726

2020.07.26.Sun.11:00
「40号」とは、神戸市営地下鉄:6000形電車の増備で、私が見かけた範囲での最も新しい編成番号。

P7140159.jpg

それをなぜ取り上げるかと言うと、
私が確認しているだけでも、6000形は既に9編成ある。
普通はこういう車両更新は「古いもの順」のはずなので、9編成だと1101~1109編成が戦線離脱しているはずなのだが。
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ひっそり引退。 航星日誌 地球暦 20180711

2018.07.11.Wed.11:00
去る20180624記録の、「じゃあ本格的に撮ってみようか」>>> 第4570話へのリンクのとおり、神戸市営地下鉄では、その始祖である「1000形車両」のうち、トップ№1101編成のラストランを20180707、こっそりと挙行したらしい。

これはこれで仕方が無いのだけれども、市交通局HP等でもその告知は全く発表されなかったことは少し残念だった。

手元を探してみても、この1号編成を撮影したものは直近でも2015年に遡ったものしか見つけられなかった。

P9190041T2.jpg

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