文句ばかり言わずに撮らねばな。 航星日誌 地球暦 20210327
2021.03.27.Sat.11:00
運行の安全確保のために、あらゆる鉄道のターミナル駅では「ホームドア」の設置が進んでいるが、神戸市営地下鉄では今のところ三宮駅に設置されているに留まっている。
がしかし❗
1000形先輩の残存勢力。
がしかし❗
1000形先輩の残存勢力。
スポンサーサイト
神戸市営地下鉄3種。 航星日誌 地球暦 20201020
2020.10.20.Tue.11:00
例の市営地下鉄「6000形」デヴューに因る、在来車廃車について、そのターゲットが最古参の1000形１次車（開通時建造の６編成）かと思いきや、6000形登場まで「最新型」であった「3000形」であることが判明して以来、出来るだけその姿を留めておく努力はしているが、なかなか出会えない。
デヴュー当時の6000形３２号編成＠妙法寺
この頃は、行き先表示の下地がブルーだった。
最近は黒に変更されている。
デヴュー当時の6000形３２号編成＠妙法寺
この頃は、行き先表示の下地がブルーだった。
最近は黒に変更されている。
昨日、帰りの地下鉄は一期生だった。 航星日誌 地球暦 20201002
2020.10.02.Fri.11:00
昨日の帰路は、県庁前から地下鉄。
「6000形」なら撮らないのだが、三宮方からくる車両のヘッドライトが見えた。
艦：光が黄色い。
つまり、それは6000形以前のモデル全般を示す。
ならばとカバンに忍ばせ入ている突撃艦：TG-3で置きピンをセット。
でだ、
「6000形」なら撮らないのだが、三宮方からくる車両のヘッドライトが見えた。
艦：光が黄色い。
つまり、それは6000形以前のモデル全般を示す。
ならばとカバンに忍ばせ入ている突撃艦：TG-3で置きピンをセット。
でだ、
「電車」の写真を撮りに行きたい。 航星日誌 地球暦 20200913
2020.09.13.Sun.11:00
単純にね、タイトル通り。
例えば、絶滅が決定している神戸市営地下鉄：3000形電車。
「歳の順」では無い早期廃車には疑問が残るばかり。
例えば、絶滅が決定している神戸市営地下鉄：3000形電車。
「歳の順」では無い早期廃車には疑問が残るばかり。
40号？！ 訳解らん！ 神戸市営地下鉄。 航星日誌 地球暦 20200726
2020.07.26.Sun.11:00
「40号」とは、神戸市営地下鉄：6000形電車の増備で、私が見かけた範囲での最も新しい編成番号。
それをなぜ取り上げるかと言うと、
私が確認しているだけでも、6000形は既に9編成ある。
普通はこういう車両更新は「古いもの順」のはずなので、9編成だと1101～1109編成が戦線離脱しているはずなのだが。
それをなぜ取り上げるかと言うと、
私が確認しているだけでも、6000形は既に9編成ある。
普通はこういう車両更新は「古いもの順」のはずなので、9編成だと1101～1109編成が戦線離脱しているはずなのだが。
ひっそり引退。 航星日誌 地球暦 20180711
2018.07.11.Wed.11:00
去る20180624記録の、「じゃあ本格的に撮ってみようか」>>> 第4570話へのリンクのとおり、神戸市営地下鉄では、その始祖である「1000形車両」のうち、トップ№1101編成のラストランを20180707、こっそりと挙行したらしい。
これはこれで仕方が無いのだけれども、市交通局HP等でもその告知は全く発表されなかったことは少し残念だった。
手元を探してみても、この1号編成を撮影したものは直近でも2015年に遡ったものしか見つけられなかった。
これはこれで仕方が無いのだけれども、市交通局HP等でもその告知は全く発表されなかったことは少し残念だった。
手元を探してみても、この1号編成を撮影したものは直近でも2015年に遡ったものしか見つけられなかった。
