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神戸市営地下鉄3種。 航星日誌 地球暦 20201020

2020.10.20.Tue.11:00
例の市営地下鉄「6000形」デヴューに因る、在来車廃車について、そのターゲットが最古参の1000形1次車(開通時建造の6編成)かと思いきや、6000形登場まで「最新型」であった「3000形」であることが判明して以来、出来るだけその姿を留めておく努力はしているが、なかなか出会えない。

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デヴュー当時の6000形32号編成@妙法寺
この頃は、行き先表示の下地がブルーだった。
最近は黒に変更されている。
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どうした、3000形?! 航星日誌 地球暦 20201006

2020.10.06.Tue.11:00
神戸市営地下鉄では、新型6000形を過剰に、と言うか次々建造、旧車両との置き換えに邁進していることは既に記録済みだが、その廃車対象が「年齢順」で無い事にも触れた。

6000形が現れる前まで最新鋭だった3000形も、最も古い1000形の一次配備編成と共に静かに姿を消して行っている。

そんな中で、先の土曜日。
不自然な、と言うか、見たことの無い車両留置を見た。

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3000形28号編成(編成番号は1000形からの歴代通し番号)。

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「電車」の写真を撮りに行きたい。 航星日誌 地球暦 20200913

2020.09.13.Sun.11:00
単純にね、タイトル通り。

例えば、絶滅が決定している神戸市営地下鉄:3000形電車。

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「歳の順」では無い早期廃車には疑問が残るばかり。

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40号?! 訳解らん! 神戸市営地下鉄。 航星日誌 地球暦 20200726

2020.07.26.Sun.11:00
「40号」とは、神戸市営地下鉄:6000形電車の増備で、私が見かけた範囲での最も新しい編成番号。

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それをなぜ取り上げるかと言うと、
私が確認しているだけでも、6000形は既に9編成ある。
普通はこういう車両更新は「古いもの順」のはずなので、9編成だと1101~1109編成が戦線離脱しているはずなのだが。
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