いえ、要りません。 航星日誌 地球暦 20190919
2019.09.19.Thu.11:00
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少し写真、神戸三宮辺り。 航星日誌 地球暦 20190918
2019.09.18.Wed.11:00
先の土曜日は、珍しく三宮から元町へ向かって西進。
余命3週間となった「そごう神戸店」の姿を遺しておくため。
本当は店内も撮りたいけれど、さすがにそれはできないし、お店と交渉をする根性と体力も無い。
明らかに、
余命3週間となった「そごう神戸店」の姿を遺しておくため。
本当は店内も撮りたいけれど、さすがにそれはできないし、お店と交渉をする根性と体力も無い。
明らかに、
鉄道写真だけではない「鉄道モード＠E-M1X」。 航星日誌 地球暦 20190917
2019.09.17.Tue.11:00
こないだ気付いたのだよ。
新旗艦、E-M1Xの「追尾被写体設定」に入っている「鉄道モード」。
これはいろいろな話を聴いていると、どうやら「正面の運転席窓」を第一の特徴としてそれを追い、ピントを合わせ続ける様だ。
ならば、
と、
新旗艦、E-M1Xの「追尾被写体設定」に入っている「鉄道モード」。
これはいろいろな話を聴いていると、どうやら「正面の運転席窓」を第一の特徴としてそれを追い、ピントを合わせ続ける様だ。
ならば、
と、
少し写真、久しぶりに和田岬線。 航星日誌 地球暦 20190916
2019.09.16.Mon.11:00
昨日記録のとおり、久しぶりに神戸にその姿を見せた僚艦：U.S.S.-KUBOCCHAN の
ご希望で、母港：RPを抜錨した我々2隻は、元町からJRで兵庫に向かった。
相変わらず時間が留まったかのような静けさの兵庫駅和田岬線ホーム。
土日祝は終日の運転本数が無いに等しいので時間を狙って行った。
なので、ドンピシャ（嗚呼、昭和の表現）！
ホーム西端には我々と「同類項」の皆さま数名。
ご希望で、母港：RPを抜錨した我々2隻は、元町からJRで兵庫に向かった。
相変わらず時間が留まったかのような静けさの兵庫駅和田岬線ホーム。
土日祝は終日の運転本数が無いに等しいので時間を狙って行った。
なので、ドンピシャ（嗚呼、昭和の表現）！
ホーム西端には我々と「同類項」の皆さま数名。
やっぱりチャーハンも頼めばよかった。 航星日誌 地球暦 20190915
2019.09.15.Sun.11:00
昨日、三宮から元町辺りを撮り歩いた後、母港：RPに入港。
すると、先行して僚艦：U.S.S.-RSBが入港していた。
で、先発する同艦が出航するのを見送り、暫く本を読みながら補給を行っていたのだがそこへ、
あろうことか電撃入港したのがU.S.S.-KUBOCCHAN！
最近では年一、それもおおむね12月が多いので所謂「バッタリ酒」が多いのでとても驚いたが久しぶりに懇親することが出来た。
更にその後、U.S.S.-MOZSKYとU.S.S.-MOKOMOKOも入港。
計らずして賑やかな集まりとなった。
で、
すると、先行して僚艦：U.S.S.-RSBが入港していた。
で、先発する同艦が出航するのを見送り、暫く本を読みながら補給を行っていたのだがそこへ、
あろうことか電撃入港したのがU.S.S.-KUBOCCHAN！
最近では年一、それもおおむね12月が多いので所謂「バッタリ酒」が多いのでとても驚いたが久しぶりに懇親することが出来た。
更にその後、U.S.S.-MOZSKYとU.S.S.-MOKOMOKOも入港。
計らずして賑やかな集まりとなった。
で、
少し写真、元町辺りとポートレイト。 航星日誌 地球暦 20190914
2019.09.14.Sat.11:00
昨日新旗艦を帯同するか考えていたが、結局一昨日の夜、翌日の出勤準備をしている中で、一旦は装備をしたのだよ。
デカいから普段とカバンも変えなければいけない。
がしかし！
神戸市では昨日朝から雨。
気分が萎えてしまったので装備を解除。通常通りの装備で出勤したが、後で後悔した。
週末だし、元町まで出掛けたのだよ。
デカいから普段とカバンも変えなければいけない。
がしかし！
神戸市では昨日朝から雨。
気分が萎えてしまったので装備を解除。通常通りの装備で出勤したが、後で後悔した。
週末だし、元町まで出掛けたのだよ。
明日（今日）は、E-M1Xを連れていくか？ 航星日誌 地球暦 20190913
2019.09.13.Fri.11:00
毎日の勤務には、主に帰宅時に出逢う風景を撮りたいがために、突撃艦：TG-3を帯同している。
が、
季節は進み、最近では18時半頃には薄暮どころではなく、もうほぼ日没となる。
そんな、車窓からの風景は、
が、
季節は進み、最近では18時半頃には薄暮どころではなく、もうほぼ日没となる。
そんな、車窓からの風景は、
少し写真、神戸夜景。 航星日誌 地球暦 20190911
2019.09.11.Wed.11:00
あと３週間で消えてしまう、「そごう 神戸店」。
たまたまその夕景と夜景を撮ることが出来た。
市バス車内から、TG-3だったのでブレはやむを得ない。
たまたまその夕景と夜景を撮ることが出来た。
市バス車内から、TG-3だったのでブレはやむを得ない。
ちょっと行かなかった間に変わってしまったJR大阪駅辺り。 航星日誌 地球暦 20190910
2019.09.10.Tue.11:00
土曜日は、帰りもJRに乗った。
その前に、オリ大阪司令部（本町）から先輩との待ち合わせ場所である天満までも一部JRで。
地下鉄中央線で本町から森ノ宮、そこでJR西：大阪環状線に乗り換え。
環状線全線のイメージチェンジ（イメージアップ）を狙って、構内のあちこちが改修・意匠の統一等
艦：駅の個性が消滅している。
その前に、オリ大阪司令部（本町）から先輩との待ち合わせ場所である天満までも一部JRで。
地下鉄中央線で本町から森ノ宮、そこでJR西：大阪環状線に乗り換え。
環状線全線のイメージチェンジ（イメージアップ）を狙って、構内のあちこちが改修・意匠の統一等
艦：駅の個性が消滅している。
「Ｌ特急」って、知ってる？ 航星日誌 地球暦 20190909
2019.09.09.Mon.11:00
昨日、
大阪まで行くのに久しぶりにJR。
いつもは阪神電車で行くのだが（地下鉄の乗り換えが一番近い）、久しぶりに車窓の景色を楽しみながら、
と思い「新快速ほど暴走しないがそこそこ速い」快速電車で行ってきた。
新神戸辺りを左に見ながら。
昨日、久しぶりに大阪へ。 航星日誌 地球暦 20190908
2019.09.08.Sun.11:00
少し写真、まだまだ知らない神戸がたくさんある。 航星日誌 地球暦 20190906
2019.09.06.Fri.11:00
そうか！ 「AFリミッター」！ 航星日誌 地球暦 20190905
2019.09.05.Thu.11:00
新旗艦で出撃した日曜日の神戸街撮りの最中、
これまで「絶賛」してきた合焦機能が突然異常を見せ始めた。
特に、受像画素体から1mから30cm程度の距離での撮影時。
神戸でよく見かけるオリーブが実り始めた。
これも、ピントはマニュアルで合わせた。
暫くは原因不明だった。
これまで「絶賛」してきた合焦機能が突然異常を見せ始めた。
特に、受像画素体から1mから30cm程度の距離での撮影時。
神戸でよく見かけるオリーブが実り始めた。
これも、ピントはマニュアルで合わせた。
暫くは原因不明だった。
気になっていた「タレツケ」、遂に口にす。 航星日誌 地球暦 20190904
2019.09.04.Wed.11:00
補給港であるモトコーのお店。
その斜め向かい、モトコー入り口にある、或る中国料理店。
有名なのは「水餃子」なのだが、そのショウウィンドウに掲げられているメニューの写真でずっと前から気になっているものがあったのだよ。
その名も、「タレツケ」。
その斜め向かい、モトコー入り口にある、或る中国料理店。
有名なのは「水餃子」なのだが、そのショウウィンドウに掲げられているメニューの写真でずっと前から気になっているものがあったのだよ。
その名も、「タレツケ」。
シャッター速度優先AEって、実はほとんど使ったことが無いから。 航星日誌 地球暦 20190902
2019.09.02.Mon.11:00
オリンパスのカメラは、フィルム機の頃から基本的に「自動露出と言えば、絞り優先AE」と言うのが当たり前だったので（OM-2 SPOT & PROGRAMが異端児中の異端児）、デジタル化後も「シャッター速度優先AEやプログラムAEは搭載されたが個人的にはあまり使うことが無かった。
鉄道写真等の所謂「動きモノ」でもそれはクセとしてほとんどは「絞りを調節してシャッター速度を合わせる。
と言う全くおかしな使い方を平然と「当たり前」として使っていた。
ところが、
鉄道写真等の所謂「動きモノ」でもそれはクセとしてほとんどは「絞りを調節してシャッター速度を合わせる。
と言う全くおかしな使い方を平然と「当たり前」として使っていた。
ところが、
