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デリカ、やっぱり検査入院。 航星日誌 地球暦 20210212

2021.02.12.Fri.11:00
20210208:月曜日まで悩んでいたのだが、結局デリカを検査入院させることにし、昨日その手続きに自力回送。

「検査入院」とは、ディーラーに車検に出したのだよ。

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久しぶりのふそうは、鳴いたぞ! 航星日誌 地球暦 20210204

2021.02.04.Thu.11:00
とてもマニアックな、世間様にはほぼ通用しない記録。

一昨日、久しぶりに会社前から神姫バス。
するとこれも久しぶりに「ふそう:MS9系」がやってきた。

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珍しく、ほぼ満席。
最後尾になんとか座席を確保できた。
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迫る20210224。 航星日誌 地球暦 20210108

2021.01.08.Fri.11:00
2年前の1月6日。
つまり、20190106。

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あるショールームで緑茶と饅頭。

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お、このポジションは久しぶり。 航星日誌 地球暦 20201216

2020.12.16.Wed.11:00
PCの復旧作業は、想定外の問題が発生したものの、なんとか進行中。
時間は掛かるがなんとか先が見えてきた。

で、
昨日はPC復旧作業のために急いで帰還したのだが、丁度会社前を18:10発のバスに間に合った。
それが、

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これは三宮で下車後撮影。
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なぜ私が日野のクルマに乗らんとアカンねん! 航星日誌 地球暦 20201008

2020.10.08.Thu.11:00
少し気が落ち着いたので、先週木曜日のハナシを。

例によって「バス呑み」を楽しむべくコンビニで買い物を終え、バスを待っていると驚いた。

取りあえず、乗車・バス呑みと本来の目的である「通勤」は完了で来た。

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次のターゲットは補助席。 航星日誌 地球暦 20200516

2020.05.16.Sat.11:00
昨日の帰りも乗ってきたぞ、神姫バス。

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下車後。
かなりアンダーでも気にならなかったのは、精神的な影響か(笑

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明日は「お飲み物」持ち込み? 航星日誌 地球暦 20200512

2020.05.12.Tue.11:00
昨日も職場から三宮まで「エアロバス」。

昨日は、

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同じエアロバスながらも少し古い(現行MS9登場の頃)モデルだったのだが、反ってそれが心に火を点けた。

この写真はその後のマイチェンで安全機能が追加されたモデル。(既出写真)
でも最新の現行モデルではない。

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やっぱりバスが好き。 航星日誌 地球暦 20200423

2020.04.23.Thu.11:00
携帯での記録は、タグが付けられんのがいかんな。
と言うのも、タグには「#エアロ」としたい。

昨日も帰路にはエアロバス。
今の正式なペットネーム(例えばデリカやらシビック等々)は「エアロエース」なのだが馴染まない。

私にとっては「エアロバス」。



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神姫バス、ダイヤを大改訂。 航星日誌 地球暦 20200403

2020.04.03.Fri.11:00
20200319記録の、「MS」やったらアリやけど、「MP」は選択肢に入らない。>>>> 第5175話へのリンク

記録のとおり、通勤にバッチリ合う便はMP(普通の路線バスタイプ)しか無かったので、


艦:選択肢に入らない。


だったのだけれども、


一昨日20200401、神姫バスはこの路線(神戸空港・ポートアイランド~三宮・新神戸線)の大改訂を行った。


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まず、18時台の本数が増えた。
私が使えるのは(ムリが出来た場合の)18:00。
それから10分・20分・35分。
3倍に増えた。

そればかりではない!
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結局今週もデリカだった。 航星日誌 地球暦 20200327

2020.03.27.Fri.11:00
早くもまた1週間が終わろうとしている。

で、
対感染症対策として20200310から開始したデリカ通勤。

ハッキリ言って疲れる。

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これはほぼ4年前に撮影したもの。
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「MS」やったらアリやけど、「MP」は選択肢に入らない。 航星日誌 地球暦 20200319

2020.03.19.Thu.11:00
何のことやらわからないタイトルだが、知ってる人ならすぐにピンとくる話題。


職場があるポートアイランド(以下「ポーアイ」)と、その先にある神戸空港へのアクセスは、昔から「ポートライナー」一つしか無かった。


つまり、バックアップが無い。
で、いつから始まったのか知らないが、神姫(しんき)バスが新神戸駅・三宮BTから空港、又はポーアイ止めの路線バスの運行を行っている。

そうだよ、今日はカテゴリーにも「バス」を据え、久しぶりに艦長の「バスへの想い」を吐き出すことにした。

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デリカ通勤も予定では間もなく終了。 航星日誌 地球暦 20200318

2020.03.18.Wed.11:00
例の「新コロ」にも関わらず、通勤電車車内で咳エチケットが出来ない人が多いので、自衛措置として先週から「デリカ通勤」をしていることは既に記録した。

通勤時間は、約40分程度。
余裕をもって出掛けるので会社着が少し早い。

コンビニで缶コーヒーを買い(!、私は普段「コーヒー」を飲まないのに!)、会社近くの波止場でモーニングコーヒー。

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これ、乗りたいねんな。 航星日誌 地球暦 20191114

2019.11.14.Thu.11:00
カテゴリーに久しぶりに「バス」として、

写真を一枚。



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帰りのバスは、ここが定位置。 航星日誌 地球暦 20190731

2019.07.31.Wed.11:00
司令部への帰還での最終ランナーは、神戸市営バス。
実際の運行は、神姫バスが請け負っているようだが。

さておき、
帰りは「ノンステップ車」が殆どだ。
(朝は「ワンステップが殆ど)

そこで、私の着席定位置は、

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中ドア(昔は後ドアやったなぁ)から乗車し、正面に向かっての右側。
ドアから見ると、一段上がったところ。

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三宮交通社会実験現場。でも、中身は全く異なる。 航星日誌 地球暦 20190706

2019.07.06.Sat.11:00
神戸市は、三宮駅界隈の大幅な整備を行うため、車道の数を激減させようと計画しているらしい。

市曰(師曰ではない)
市:三宮にある6つの駅と周辺のまちを一体的につなぎ、
  交通拠点としての機能や回遊性を高める空間「えきまち空間」を整備する。

そうだ。

三宮クロススクエア_3

三宮交差点を西側から東側を望む完成イメージ図。
市HPより引用。

で昨日、
これに伴う「社会実験の現場:まず、車線規制をしてみよう!」をたまたま通った。

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