絶妙のタイミング。 航星日誌 地球暦 20190228
2019.02.28.Thu.11:00
2月去る。
とは本当に良く言ったもので、もう月末だ。
さておき、
JR元町駅西側の高架線耐震工事が粛々と進んでいるようで進んでいないが、おかげで少し面白い景色が見える。
とは本当に良く言ったもので、もう月末だ。
さておき、
JR元町駅西側の高架線耐震工事が粛々と進んでいるようで進んでいないが、おかげで少し面白い景色が見える。
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また、桜の時季にね。 航星日誌 地球暦 20190227
2019.02.27.Wed.11:00
阪急、撮りに行きたい。 航星日誌 地球暦 20190226
2019.02.26.Tue.11:00
残念、ファミリア跡地。 航星日誌 地球暦 20190225
2019.02.25.Mon.11:00
市営地下鉄、1000形を撮らねば。 航星日誌 地球暦 20190224
2019.02.24.Sun.11:00
過日、市営地下鉄6000形の2編成が営業運転に就役したが、これはいわゆる「更新」なので、古い「更新対象」は廃車される筈だ。
具体的には、同線開業時にデヴューした1000形の１時配備車輌群。
1～６編成だ。
6000形登場（試運転開始時）には既に、トップ№：1101編成は現役を引退していたので、順番に進められるとすれば、次はそろそろ「1102」編成だ。
6129編成。
しかし、この色は難しい。
具体的には、同線開業時にデヴューした1000形の１時配備車輌群。
1～６編成だ。
6000形登場（試運転開始時）には既に、トップ№：1101編成は現役を引退していたので、順番に進められるとすれば、次はそろそろ「1102」編成だ。
6129編成。
しかし、この色は難しい。
思っていたより、遥かにいいぞ。E-M1X。航星日誌 地球暦 20190223
2019.02.23.Sat.11:00
昨日、帰還途中、
普段お世話になっている「カメラのカツミ堂@元町」に寄ってみた。
目的は、もちろん昨日発売のオリ新フラグシップ、E-M1Xを触って見るため。
普段お世話になっている「カメラのカツミ堂@元町」に寄ってみた。
目的は、もちろん昨日発売のオリ新フラグシップ、E-M1Xを触って見るため。
遂にやって来たな、E-M1X発売日。 航星日誌 地球暦 20190222
2019.02.22.Fri.11:00
チョン、ちょん、チョンと直してみたら、まぁ使える。 航星日誌 地球暦 20190220
2019.02.21.Thu.11:00
20190204 記録の、「信じられんが、また分解」>>> 第4793話へのリンク で分解を報告した、
M.ZUIKO 40-150mm f：2.8 PROレンズ専用フードのこと。
カタログ（印刷物）上の定価：7,000円。
簡単に買えるものではない。
かと言って、このまま「フード無し生活」を送れるものでもない。
万が一、直接レンズ先端部に何かが衝突することを想像すると、そのダメージは想像したくない。
M.ZUIKO 40-150mm f：2.8 PROレンズ専用フードのこと。
カタログ（印刷物）上の定価：7,000円。
簡単に買えるものではない。
かと言って、このまま「フード無し生活」を送れるものでもない。
万が一、直接レンズ先端部に何かが衝突することを想像すると、そのダメージは想像したくない。
運佳く「2200系 特急」に遭遇。 航星日誌 地球暦 20190220
2019.02.20.Wed.11:00
昨日帰宅途中、運佳く「阪急電鉄 2200系電車」。
それも特急運用に遭遇することが出来た。
車番が違うではないか！
さにあらず。
それも特急運用に遭遇することが出来た。
車番が違うではないか！
さにあらず。
「妙法寺駅」でナニが起こったのか？ 航星日誌 地球暦 20190219
2019.02.19.Tue.11:00
20190216敢行の、市営地下鉄6000形撮影と言う昨日のハナシの続き。
私は到着する列車を撮り、
出発する列車を後追いで撮り続けたのだが、
連写中も適正露出を得られないのは、機械の機能上の問題（性能）なのか、
私の設定に不備があるのか？
それとも、そこはテクで一瞬レリーズボタンから指を離し、露出を再計算させる（しかしその間にも列車は迫りくる）と言った、高度な技術を習得しなければいけないのか（多分、正解はこの最後の項目だ）
私は到着する列車を撮り、
出発する列車を後追いで撮り続けたのだが、
連写中も適正露出を得られないのは、機械の機能上の問題（性能）なのか、
私の設定に不備があるのか？
それとも、そこはテクで一瞬レリーズボタンから指を離し、露出を再計算させる（しかしその間にも列車は迫りくる）と言った、高度な技術を習得しなければいけないのか（多分、正解はこの最後の項目だ）
神戸市営地下鉄 新型6000形電車を撮ってきた。 航星日誌 地球暦 20190218
2019.02.18.Mon.11:00
探してみたのだが、過去の航星日誌。
神戸市営地下鉄：精神山手線では約25年ぶりに建造した新型電車6000形の運行を去る20190216 午前10時07分 西神中央駅発谷上（たにがみ）行き列車から運用を始めた。
初発列車を撮りたかったのだが、気付いたのが少し遅かったので、谷上での折り返し便を狙うこととし、場所は考えた挙句「妙法寺駅」とした。
やっぱりね、
この色はそう簡単に記録できない（JPEGでの撮って出し）。
神戸市営地下鉄：精神山手線では約25年ぶりに建造した新型電車6000形の運行を去る20190216 午前10時07分 西神中央駅発谷上（たにがみ）行き列車から運用を始めた。
初発列車を撮りたかったのだが、気付いたのが少し遅かったので、谷上での折り返し便を狙うこととし、場所は考えた挙句「妙法寺駅」とした。
やっぱりね、
この色はそう簡単に記録できない（JPEGでの撮って出し）。
大変な都市再開発。どっこい、でも生きている。「中畑商店・ひかり」 航星日誌 地球暦 20190218
2019.02.17.Sun.11:00
昨日ね、
久しぶりに兵庫区の「稲荷市場」を訪問した。
と言うのも先日業務都合で
その前を通った時に「市場の入り口」を確認できなかったから。
行ってみると、
そこには間違いなく、マンションが建っていた。
久しぶりに兵庫区の「稲荷市場」を訪問した。
と言うのも先日業務都合で
その前を通った時に「市場の入り口」を確認できなかったから。
行ってみると、
そこには間違いなく、マンションが建っていた。
阪急 2200系に続いて8000系でも。 航星日誌 地球暦 20190216
2019.02.16.Sat.11:00
先日、
艦：見間違いか？
と目を疑った鉄道車両を見掛けた。
ほんの一瞬のことで、しかも薄暮も手伝い良く判らなかったのだが、調べてみると、
艦：見間違いではなかった。
阪急電鉄HPより引用。
艦：見間違いか？
と目を疑った鉄道車両を見掛けた。
ほんの一瞬のことで、しかも薄暮も手伝い良く判らなかったのだが、調べてみると、
艦：見間違いではなかった。
阪急電鉄HPより引用。
むぅ、ジワリ。E-M1X。 航星日誌 地球暦 20190215
2019.02.15.Fri.11:00
「ネオン」が活きる街。 航星日誌 地球暦 20190214
2019.02.14.Thu.11:00
