3月の終わりに。 航星日誌 地球暦 20190331
2019.03.31.Sun.11:00
今日で3月も終わり。
世間では明日、新元号の発表が予定されていて、何となくざわついている感じ。
我が家でも明日以降、2件大きな変化が予定されている。
そんな中、
世間では明日、新元号の発表が予定されていて、何となくざわついている感じ。
我が家でも明日以降、2件大きな変化が予定されている。
そんな中、
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疲れた、この2日間。 航星日誌 地球暦 20190330
2019.03.30.Sat.11:00
力尽き、本日休みます。
2019.03.29.Fri.11:00
ネタが無いわけでは無いが、とにかくそれを書く(文章にする)ことができないので、本日は休みます。
ENTERPRISE Out
ENTERPRISE Out
少し写真、酒肴。 航星日誌 地球暦 20190305
2019.03.28.Thu.11:00
「手持ち4秒露光可能」は本当だった。 航星日誌 地球暦 20190327
2019.03.27.Wed.11:00
オリンパスでは、新フラグシップ：E-M1Xは、世界最強クラスの手ぶれ補正機能により、
オ：手持ちで4秒（1/4秒では無い！）での露光でも「手ブレ」を抑制させます。
と、言い切っている。
但し、一部のレンズとの組み合わせ時なのだが、それでもちょっと常識外の性能。
それを先週末受講してきた、実機を使ったセミナーで体験してきた。
別機能、ボディ内蔵NDフィルターに関する説明時に撮影。
オ：手持ちで4秒（1/4秒では無い！）での露光でも「手ブレ」を抑制させます。
と、言い切っている。
但し、一部のレンズとの組み合わせ時なのだが、それでもちょっと常識外の性能。
それを先週末受講してきた、実機を使ったセミナーで体験してきた。
別機能、ボディ内蔵NDフィルターに関する説明時に撮影。
少し写真、撮れていないので蔵出し。 航星日誌 地球暦 20190326
2019.03.26.Tue.11:00
少し鉄道写真。 撮りに行きたいな、神鉄と山電。 航星日誌 地球暦 20190325
2019.03.25.Mon.11:00
もう3月も最終週になってしまった。
日差しが温かく気持ちが良い。
今年は「花粉対策」も万全で体調も佳い。
なので、
「山電：さんでん＝山陽電鉄」も地下ではなく日中の外で、
日差しが温かく気持ちが良い。
今年は「花粉対策」も万全で体調も佳い。
なので、
「山電：さんでん＝山陽電鉄」も地下ではなく日中の外で、
カタログや動画では解らなかったその性能。 E-M1X 航星日誌 地球暦 20190324
2019.03.24.Sun.11:00
タイトルに、カメラの型式：E-M1X。
とは入れてみたものの、カテゴリーは「カメラ」ではなく「一人の写真撮りとして」を選ばずにどうしようか！
昨日、
勝手に師と崇めている写真家先生が講師の「【特別講座】新製品OM-D E-M1X体感セミナー」を受講してきた。
かねてからこの場で「スッタモンダ」話題を流していた、オリンパスの新フラグシップ機の「具体的な設定・操作」に関するセミナーだ。
一言で言い現わすと、
艦：エライ機械を造ったな。
とは入れてみたものの、カテゴリーは「カメラ」ではなく「一人の写真撮りとして」を選ばずにどうしようか！
昨日、
勝手に師と崇めている写真家先生が講師の「【特別講座】新製品OM-D E-M1X体感セミナー」を受講してきた。
かねてからこの場で「スッタモンダ」話題を流していた、オリンパスの新フラグシップ機の「具体的な設定・操作」に関するセミナーだ。
一言で言い現わすと、
艦：エライ機械を造ったな。
流し撮りの自主トレは続く。Ⅳ 航星日誌 地球暦 20190323
2019.03.23.Sat.11:00
昨日は前哨戦で終わってしまった「Aシート」車両を組み込んだ列車を撮りに行ったハナシ。
塗装、と言うかラッピングは青を基調としていてその存在遠くからでもはハッキリ判る。
連結位置は、上り方（大阪駅で考えると、京都・米原方））の前から4両目。
下り方からだと、姫路方から数えて9両目。
いずれにしても「8 + 4」の12両編成の「付属4両編成の本編成との連結側車両」なので、形状からも解り易い。
どうだ！
ピントがビシッとあっているぞ！
塗装、と言うかラッピングは青を基調としていてその存在遠くからでもはハッキリ判る。
連結位置は、上り方（大阪駅で考えると、京都・米原方））の前から4両目。
下り方からだと、姫路方から数えて9両目。
いずれにしても「8 + 4」の12両編成の「付属4両編成の本編成との連結側車両」なので、形状からも解り易い。
どうだ！
ピントがビシッとあっているぞ！
流し撮りの自主トレは続く。Ⅲ 航星日誌 地球暦 20190322
2019.03.22.Fri.11:00
昨日、久しぶりに「自主トレ」。
少しずつ成果が出始めている。
これくらいで満足してはいけないが、そのうち基本的な技術は違う形を以てでも成果として現れるはずだ。
少しずつ成果が出始めている。
これくらいで満足してはいけないが、そのうち基本的な技術は違う形を以てでも成果として現れるはずだ。
久しぶりに本をアテにする。 航星日誌 地球暦 20190321
2019.03.21.Thu.11:00
少し写真、まだまだ知らない神戸がたくさんある。 航星日誌 地球暦 20190320
2019.03.20.Wed.11:00
2月、3月に撮った中から、
艦：？やら、素敵。
と、思ったものなどを少し。
3番街もすっかり工事が始まってしまっているが、
どう言う訳か「立ち退いたあとに”貸店舗”の広告が挙がる」と言う事象が散見される。
艦：？やら、素敵。
と、思ったものなどを少し。
3番街もすっかり工事が始まってしまっているが、
どう言う訳か「立ち退いたあとに”貸店舗”の広告が挙がる」と言う事象が散見される。
お陰様で10周年。 航星日誌 地球暦 20190319
2019.03.19.Tue.11:00
今日20190319（JST）を以て、この記録は丸10年を迎えました。
拙い、また内容が軽薄なことでも、これだけ続けられたことは、これまでお立ち寄りを下さった、延べ73800人もの皆様方のお陰様であること、本当にありがたく篤くお礼を申し上げます。
写真は、去年のもの。
拙い、また内容が軽薄なことでも、これだけ続けられたことは、これまでお立ち寄りを下さった、延べ73800人もの皆様方のお陰様であること、本当にありがたく篤くお礼を申し上げます。
写真は、去年のもの。
やっぱりおかしいと思う、この度のJR西日本ダイヤ改正。 航星日誌 地球暦 20190318
2019.03.18.Mon.11:00
おととい、20190316（JST）、予定通りダイヤ改正が行われ、新線や新駅の開業等々今回は結構華々しかったのだが、そのなかでもやっぱりおかしいと思うのは私だけか？
艦：新快速「有料座席サービス：Ａシート（”え～シート”と掛けたらしい）」はともかく、
「通勤特急：らくラクはりま」
車輌は京都・大阪から北近畿を目指す、「こうのとり」一派（289系）の間合い運用の様なのだが。
艦：新快速「有料座席サービス：Ａシート（”え～シート”と掛けたらしい）」はともかく、
「通勤特急：らくラクはりま」
車輌は京都・大阪から北近畿を目指す、「こうのとり」一派（289系）の間合い運用の様なのだが。
好きな写真撮りたい。 航星日誌 地球暦 20190317
2019.03.17.Sun.11:00
どうも最近「撮れていない」と感じるのは、
艦：今はちょっと、鉄道からの興味が薄れている。
からかも知れない。
しかしそれは別に「鉄道が好きでなくなった」のではなくて、今は別のものを撮りたいと言う気持ちの方が強いからで、
＠王子動物園。
艦：今はちょっと、鉄道からの興味が薄れている。
からかも知れない。
しかしそれは別に「鉄道が好きでなくなった」のではなくて、今は別のものを撮りたいと言う気持ちの方が強いからで、
＠王子動物園。
